Prácticas de Patrón de Navegación Básica PNB

8h de Prácticas de seguridad y navegación a motor + 4h de Prácticas de radiocomunicaciones

Este título permite el gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 m de eslora a motor, pudiendo navegar hasta 5 millas de un abrigo o playa accesible.

Para el título de PNB motor es necesario realizar 2 prácticas obligatorias de Seguridad y Navegación Básica a motor de 4 horas cada una y curso de Radiocomunicaciones de 2 horas de teoría más 2 horas de práctica en el simulador de radio homologado.

Para habilitar el título de PNB a vela, además de las prácticas obligatorias, es necesario realizar 4 prácticas de vela de 4 horas cada una en una embarcación a vela (16 horas en total).

Para todas las prácticas es imprescindible traer calzado náutico o deportiva de suela blanca.

¿Dónde puede hacer las prácticas de PNB?

Actualmente realizamos prácticas de PNB en:

  • Altea Costa Blanca
  • Madrid Embalse de San Juan
  • Guadalajara Embalse de Entrepeñas

Contenido de las prácticas de PNB

  1. SEGURIDAD A BORDO
    • Chalecos salvavidas
    • Arnés de seguridad
    • Extintores
    • Señales pirotécnicas
    • Espejo de señales
    • Bocina de niebla
  2. MANEJO DE CABOS
    • Adujar
    • As de guía
    • Ballestrinque
    • Nudo del ocho
    • Hacer firme a una cornamusa
    • Cote
    • Nudo Llano
    • Amarrar por seno
    • Nudo Pescador
  3. PREPARATIVOS ANTES DE INICIAR LA MANIOBRA
    • Ausencia de gases explosivos y ventilación
    • Nivel de aceite de motor y transmisión
    • Nivel de combustible
    • Filtro de combustible
    • Grifo de fondo de refrigeración
    • Grifos de fondo de servicios
    • Comprobación agua en sentina
    • Punto muerto y arrancar el motor
  4. COMPROBACIONES DESPUÉS DE ARRANCAR
    • Alarmas e instrumentos de control
    • Refrigeración
    • Comprobación de salidas de humos y escape
  5. NORMAS DE RUMBO Y GOBIERNO
    • Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno
    • Velocidad de seguridad
    • Vigilancia
    • Identificación de marcas y balizas
  6. MANIOBRAS EN DÁRSENA
    • Precauciones con los cabos en el agua
    • Maniobrar avante y atrás
    • Detener la arrancada
    • Efecto de la hélice en la marcha atrás
    • Evoluciones y ciaboga
    • Efectos del timón en las evoluciones
    • Aproximación al atraque y al fondeadero, de costado, en punta y marcha atrás
    • Maniobras de atraque y desatraque
    • Maniobras de fondeo del ancla
    • Aproximación y amarre a una boya
    • Uso del bichero
    • Efectos del viento en todas las maniobras y uso del viento y corriente en la maniobra
  7. NOCIONES BÁSICAS DE NAVEGACIÓN
    • Gobernar con referencias en tierra
  8. MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA
    • Formas de evitar el hombre al agua
    • Lo primero cuando un hombre cae al agua
    • La maniobra Boutakow
  1. PROCEDIMIENTO PRÁCTICO PARA EMITIR Y RECIBIR LLAMADAS DE SOCORRO EN RADIOTELEFONÍA Y LLSD EN VHF
  2. UTILIZACIÓN PRÁCTICA DE VHF PORTÁTILES
  3. TEORÍA
  1. EL APAREJO Y LA MANIOBRA
    • Conocimiento de un aparejo Marconi
    • Palo, botavara, obenques y estais
    • Drizas, trapa y escotas
    • Vela mayor y foque
  2. NAVEGACIÓN A VELA
    • Dar y cargar el aparejo
    • Arrancar
    • Ceñir, través, a un largo, en popa
    • Detener la arrancada
    • Virar por avante y en redondo
    • Fondear y levar
  3. MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA A VELA
    • Formas de evitar el hombre al agua
    • Lo primero cuando un hombre cae al agua
    • La maniobra navegando de ceñida y con portantes
    • Búsqueda y recogida
    • Maniobra a la capa